MAURO CAMARGO Nossa República A ferrovia “vem para Cuiabá” — e não como promessa de palanque, mas como compromisso contratual, afirma o presidente do Fórum Pró-Ferrovia, Francisco Vuolo, em entrevista ao Jornal da Cultura (Cultura FM 90.7), com Antero Paes de Barros e Michely Figueiredo. Segundo ele, o contrato assinado entre a concessionária Rumo e o Governo de Mato Grosso trata a capital como prioridade e aponta um caminho de expansão por etapas, com o próximo marco já defi

Em reunião nesta segunda-feira, membros do fórum se posicionaram contra a transferência para Santo Antônio de Leverger A possibilidade de transferir para Santo Antônio de Leverger o terminal da Ferrovia Estadual Senador Vicente Emílio Vuolo — previsto para atender Cuiabá — foi descartada durante reunião do Fórum Pró-Ferrovia, realizada nesta segunda-feira (2), na Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT). A discussão ganhou força após alterações na legislação que redefini

Francisco Vuolo afirma que contratos e leis definem Cuiabá como sede do terminal ferroviário; reunião nesta segunda-feira vai esclarecer o assunto Matéria: VANESSA MORENO DO Site REPÓRTERMT Plano de Expansão de Cuiabá e Localização do futuro Terminal Ferroviário - Ferrovia Estadual Senador Vuolo Após o deputado estadual Wilson Santos (PSD) apresentar, em sessão plenária na Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT), a indicação para que o futuro terminal ferroviário da F

Fonte: Agência BNDES de Notícias Site: www.forumproferrovia.com O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou financiamento no valor de R$ 350 milhões, com recursos do Fundo Clima, para a Rumo adquirir seis locomotivas híbridas e pelo menos 160 vagões-tanque com o objetivo de expandir a logística de cargas de biocombustíveis, com destaque para o etanol de milho, no Centro-Oeste. As locomotivas híbridas são equipamentos ferroviários que combinam dois

Site: www.forumproferrovia.com A RUMO S.A. conseguiu a aprovação de R$ 2 bilhões, junto ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), por meio de subscrição de debêntures. Os investimentos serão direcionados para a conclusão da primeira etapa da Ferrovia Estadual Senador Vicente Emílio Vuolo, em Mato Grosso, sendo 162 quilômetros, que ligarão os municípios de Rondonópolis e Dom Aquino. “A Rumo é uma emissora frequente no mercado de crédito brasileiro. Só em

Site: olhardireto A Rumo Logística solicitou à Secretaria de Estado de Meio Ambiente (Sema-MT) a Licença de Instalação (LI) para a construção do trecho inicial da Ferrovia Estadual Senador Vicente Emílio Vuolo, que se inicia no distrito de Santa Elvira (Juscimeira) e vai até Cuiabá. O pedido foi publicado no Diário Oficial do Estado e o Presidente do Fórum Pró-Ferrovia em Cuiabá, Francisco Vuolo, comemorou o pedido de licença. O projeto prevê aproximadamente 172 km de novos t

Com a presença maciça de representantes de várias entidades do setor produtivo e de lideranças comunitárias, a aguardada Audiência...

Há 50 anos a Baixada Cuiabana aguarda uma ferrovia que conecte os distritos industriais de Cuiabá e Várzea Grande aos portos do Sul,...

Vinicius Mendes redacao@gazetadigital.com.br Francisco Vuolo, secretário municipal de Agricultura, Trabalho e Desenvolvimento Econômico...

A Assembleia Legislativa de Mato Grosso deve encerrar na sessão desta quarta-feira a polêmica quanto ao nome da ferrovia estadual, de...